博冠國際物流現(xiàn)在已經(jīng)與FEDEX簽訂協(xié)議，主要為廣大客戶提供東南亞、美、加、西歐等市場！此渠道大貨價(jià)格非常有優(yōu)勢
TNT是荷蘭的快遞公司，在西歐國家的清關(guān)能力要比DHL，UPS，F(xiàn)EDEX都要強(qiáng)，在中東地區(qū)，西歐地區(qū)有明顯的優(yōu)勢

美國FBA空加派，
CX常年包板直飛 美西 美東(直飛性價(jià)比較高的）。 每周固定5-6班航班，3-5工作日提取
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FEDEX:聯(lián)邦I(lǐng)P IE服務(wù)，大貨低至15/kg
我司為進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量和水準(zhǔn)，加強(qiáng)信息化網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，特引進(jìn)國內(nèi)外較為先進(jìn)的快遞服務(wù)系統(tǒng)，逐漸完善了為客戶提供全程透明化、網(wǎng)絡(luò)化、7*24h的優(yōu)質(zhì)配送服務(wù)。
歐洲FBA空加派，
CX常年包板直飛。 每周固定5-6班航班，3-5工作日提取

問：FBA發(fā)貨需要注意什么呢？
答：1，數(shù)量問題
有的時(shí)候因?yàn)楦鞣N原因，或許是因?yàn)閬嗰R遜賣家自己的原因，或者是因?yàn)樨洿脑?，?dǎo)致發(fā)亞馬遜fba倉庫的產(chǎn)品數(shù)量弄錯，箱子多了出來導(dǎo)致較終無法入倉，說來說去簡單明確，貨物箱數(shù)一定要準(zhǔn)確
2、必須考慮貨物重量和材積問題
賣家不管是把貨發(fā)到歐洲還是美國，不管是發(fā)空派還是發(fā)快遞過去，運(yùn)費(fèi)都不會太低，空派的話材積重為/6000，快遞基本是/5000，大家要注意打包貨物一定要注意貨物輕重問題，盡量打包成實(shí)重貨，就是實(shí)際重量大于材積重，這樣能給自己節(jié)省不少運(yùn)輸成本
3、產(chǎn)品條碼不要貼錯或者粘不緊
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